Ze­ro Emis­si­on – Si­lent Elec­tric Car­ria­ge

Die Ent­wick­lung ei­nes Lo­gis­tik­kon­zep­tes und der Kon­struk­ti­on der da­für be­nö­tig­ten rein elek­trisch be­trie­be­nen Trans­port­fahr­zeu­ge (Zug­fahr­zeug plus An­hän­ger) zur CO₂- und lärm­frei­en so­wie um­welt­freund­li­chen Nah­be­reichs­ver­sor­gung der an­ge­spro­che­nen Bal­lungs­räu­me mit Gü­tern un­ter­schied­li­cher Art.

Pri­mär soll mit dem Pro­jekt ze­mi-sec ein Lö­sungs­an­satz er­ar­bei­tet wer­den, mit dem die Elek­tro­mo­bi­li­tät von Lie­fer­fahr­zeu­gen zur Ver­sor­gung von stark fre­quen­tier­ten In­nen­stadt­be­rei­chen, ins­be­son­de­re vor dem Hin­ter­grund des Um­welt­schut­zes, mög­lich ist. Hier­für müs­sen die Kom­po­nen­ten der Elek­tro­mo­bi­li­tät (Elek­tro­mo­tor, Ak­ku­mu­la­tor, La­de­sys­tem und Leis­tungs­re­ge­lung) auf­ein­an­der ab­ge­stimmt wer­den.

So­wohl die An­for­de­run­gen an die zwei bau­glei­chen elek­trisch be­trie­be­nen An­hän­ger als auch de­ren Kon­struk­ti­on wer­den Kern­punk­te des Pro­jek­tes ze­mi-sec sein. Eben­so liegt der Fo­kus auf der Ent­wick­lung ei­ner glei­cher­ma­ßen kon­duk­ti­ven als auch in­duk­ti­ven La­de­mög­lich­keit. Die tech­ni­sche Ent­wick­lung um­fasst da­bei auch die An­triebs­kom­po­nen­ten, die Ak­ku­mu­la­to­ren so­wie die Pe­ri­phe­rie­kom­po­nen­ten (La­de­sta­ti­on bzw. mög­li­che Ak­ku­mu­la­to­ren-Wech­sel­sys­te­me). Letzt­lich sol­len die Fahr­zeu­ge Test­läu­fe am Köl­ner Stand­ort der Schen­ker Deutsch­land AG durch­lau­fen, um an­schlie­ßend im All­tags­be­trieb ein­ge­setzt wer­den zu kön­nen.

Be­reits zu die­sem frü­hen Zeit­punkt im Pro­jekt­fort­schritt wur­de ze­mi-sec mit dem Prä­di­kat Aus­ge­zeich­ne­ter Ort im Land der Ide­en 2013/14 prä­miert.